Pasidalinsiu savo istorija Nesu tas žmogus, kuris dažnai rašo atsiliepimus internete, bet po šios patirties nusprendžiau pasidalinti. Turiu BMW 320 su B48 varikliu, ir nors automobilis visada buvo prižiūrimas laiku, pastaruoju metu pradėjau pastebėti, kad variklis dirba ne taip švelniai kaip anksčiau. Šaltas startas tapo šiurkštesnis, kartais jausdavosi lengvas vibravimas, o ir trauka atrodė ne tokia kaip turėtų būti.
Pradėjau domėtis BMW forumuose ir gana greitai supratau, kad tai gana dažna problema benzininiuose varikliuose su tiesioginiu įpurškimu. Laikui bėgant ant įsiurbimo vožtuvų kaupiasi anglies nuosėdos, kurios trukdo normaliai oro cirkuliacijai. Dėl to variklis gali dirbti nelygiai, prarasti dalį galios ir padidinti degalų sąnaudas.
Po rekomendacijų iš kitų BMW savininkų nusprendžiau kreiptis į REFIX autoservisą Vilniuje, nes jie specializuojasi būtent BMW automobiliuose.
Meistrai iš karto paaiškino, kad tokiais atvejais efektyviausias sprendimas yra įsiurbimo angų valymas graikinių riešutų lukštais (Walnut Blasting). Iš pradžių skambėjo kiek neįprastai, bet man paaiškino, kad ši technologija naudojama jau daugelį metų ir yra saugi variklio komponentams. Graikinių riešutų granulės pakankamai kietos, kad pašalintų anglies nuosėdas, bet nepažeidžia metalinių variklio dalių.
Visa procedūra buvo atlikta labai tvarkingai. Buvo nuimtas įsiurbimo kolektorius, išvalyti įsiurbimo kanalai ir vožtuvai, o po to viskas surinkta pagal gamintojo technologiją. Man patiko, kad meistrai dirba būtent su BMW ir labai gerai žino šių variklių niuansus.
Rezultatas tikrai nustebino.
Variklis pradėjo dirbti žymiai švelniau, dingo vibracija, o reakcija į akseleratorių tapo greitesnė. Automobilis atrodo tiesiog „atsigavo“. Net ir degalų sąnaudos šiek tiek sumažėjo, ypač važiuojant mieste.
Po šios patirties supratau vieną paprastą dalyką – tokie darbai kaip įsiurbimo sistemos valymas yra labai svarbi šiuolaikinių BMW variklių priežiūros dalis. Ypač kai kalbame apie variklius su tiesioginiu įpurškimu.
Jeigu turite BMW ir jaučiate, kad variklis dirba ne taip kaip anksčiau – tikrai verta pasitikrinti įsiurbimo sistemą.
Asmeniškai galiu drąsiai rekomenduoti REFIX servisą. Tai vieta, kur dirba žmonės, kurie tikrai supranta BMW techniką ir dirba profesionaliai.
Einoras , BMW 320 G20 B48